U prvih šest meseci 2026. na putevima Srbije nastradalo 188 ljudi,39 manje nego 2025.

„Nastavljen je trend smanjenja smrtnih stradanja“, rekao je načelnik Uprave saobraćajne policije u Direkciji policije pukovnik policije Slaviša Lakićević na konferenciji za medije na kojoj je predstavljeno stanje bezbednosti saobraćaja u prvoj polovini 2026. godine, kao i najvažnije aktivnosti i planovi za naredni kvartal.

Lakićević je naveo da je u jednom danu, 8. marta, šest osoba poginulo, a da je dva dana zabeleženo po pet smrtno stradalih. Kada je reč o kategorijama učesnika u saobraćaju gde su zabeleženi smrtni slučajevi, kako je rekao Lakićević, zabeleženo je smanjenje u odnosu na prošlu godinu u gotovo svim kategorijama, a najveće smanjenje je u kategoriji putnička vozila – 33 odsto, dok je u kategoriji pešaci smanjenje za 10 odsto. „Nama godišnje gine između 90 i 100 putnika u putničkim vozilima. U tekućoj godini imamo 27 poginulih, što je za 18 odsto manje u odnosu na isti period prošle godine. Ali podsetiću samo na jedan segment pasivne bezbednosti saobraćaja, a to je sigurnosni pojas, koji putnicima spasava smrtno stradanje ili sprečava smrtno stradanje za preko 70 odsto.

Mi i dalje nismo na nivou najbezbednijih evropskih zemalja po pitanju korišćenja sigurnosnog pojasa“, naveo je Lakićević i dodao da se sigurnosni pojas kod putnika koristi u Srbiji svega oko 30 odsto. Smanjeno je stradanje vozača bicikla, traktora, kazao je Lakićević i dodao da je povećan broj u kategoriji vozača mopeda, gde su poginule tri osobe u šest meseci ove godine, a u istom periodu prošle godine jedna. „Zabrinjavajuće je i stradanje dece, ove godine imamo četvoro dece, dvoje iz kategorije pešaka, dvoje iz kategorije putnika. To jeste za tri manje nego prošle godine, ali mi hoćemo nula stradale dece na putevima. I dalje imamo roditelje koji decu prevoze na nebezbedan način“, naveo je Lakićević.

Dodao je da su u kategoriji dvotočkaša poražavajući podaci jer je već 30 poginulih za šest meseci, od kojih je najviše mlađih od 30 godina. „Ono što je zabrinjavajuće kod ove kategorije, to je da većinu saobraćajnih nezgoda sa dvotočkašima izazivaju vozači putničkih vozila. Međutim, četvrtina saobraćajnih nezgoda sa poginulim licima ima izazivanje zapravo kod vozača dvotočkaša. Jedna četvrtina vozača dvotočkaša u momentu saobraćajne nezgode nije koristila zaštitnu kacigu“, rekao je Lakićević. Naglasio je da je glavni uzročnik smrti na putevima u Srbiji brzina, zatim 18 odsto propusti vozača, alkohol, gubitak nad vozilom, neiskustvo. Lakićević je naveo da je najveće smanjenje stradanja kod starijih od 65 godina, a da najviše strada najproduktivniji deo stanovništva – poginulo je 88 vozača starosti od 30 do 64 godine. Kada je reč o aktivnostima saobraćajne policije i MUP-a, kako je naveo Lakićević, u prvoj polovini tekuće godine otkriveno je gotovo 800.000 saobraćajnih prekršaja, najviše prekršaja prekoračenja dozvoljene brzine, gotovo 289 prekršaja.

„To je za 14 odsto više nego prošle godine u istom periodu. Upravljanje vozilom pod dejstvom alkohola, 27.335 prekršaja, to je za sedam odsto više u odnosu na isti period prošle godine. Ono što je zabrinjavajuće je upravljanje vozilom pod dejstvom psihoaktivnih supstanci. I ne samo kod vozača motornih vozila, nego čak i kod dvotočkaša, što je jako zabrinjavajuće, i imamo uvećanje otkrivanja ovog prekršaja za čak 63 odsto“, naglasio je Lakićević. Saobraćajna policija je za šest meseci zabeležila i gotovo 82.000 prekršaja nekorišćenja pojasa od vozača, suvozača ili putnika na zadnjem sedištu, zatim nepropisno korišćenje telefona – 26.433 prekršaja ili 35 odsto više nego prošle godine.

„Ono što je ove godine u minusu, a što bi trebalo da bude i dobar pokazatelj je smanjenje prekršaja, najtežeg prekršaja, to je nasilnička vožnja. Imamo smanjenje za sedam odsto u odnosu na isti period prošle godine“, kazao je Lakićević. Pošto je u toku letnja turistička sezona, kada je na putevima Srbije najveći obim saobraćaja, MUP sa svojim partnerima preduzima niz preventivnih aktivnosti u letnjoj turističkoj sezoni. Lakićević je podsetio na kampanje Karavan bezbednosti saobraćaja, zatim sa pivarskom kompanijom „Kad pijem ne vozim“, sa Agencijom za bezbednost saobraćaja, sa Auto-moto savezom Srbije, Putevima Srbije i Eko pumpom „Vozi odmah“, kao i pojačane kontrole saobraćaja.

Navodeći da su nuspojave saobraćajnih nezgoda vodeći uzrok smrti u svetu, kao i mladih i dece, Lakićević je istakao da bezbednost saobraćaja nije samo odgovornost činjenica i subjekata bezbednosti saobraćaja, već je i odgovornost svakog učesnika u saobraćaju. Savetnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Milan Milić kazao je da su aktivnosti koje sprovode širom Srbije usmerene na podršku pojačanoj bezbednosi i da se, osim ključnih poruka i razgovora, sprovode i određene praktične obuke.

„Mi smo uzeli da analiziramo određeni trend i možemo da kažemo da je, analizirajući četvorogodišnji prosek, otprilike ove godine u ovom periodu 6,7 saobraćajnih nezgoda više, poginulih lica 16 odsto manje i povređenih lica 5 odsto manje“, kazao je Milić. Prema njegovim rečima, u prvih šest meseci poginulo je 45 mladih osoba uzrasta od 15 do 30 godina, pa je Agencija u tom smislu sprovela ogroman broj aktivnosti i samo ove godine je obuhvaćeno oko 7.000 maturanata u 69 lokalnih samouprava u kampanji „Na maturu bez automobila“.

Kako bi ukazali na problem brzine, kako je naveo Milić, koriste simulatore prevrtanja i čeonog sudara, a na godišnjem nivou se ostvari oko 30. 000 simulacija. Naveo je da je jedna od aktivnosti koja je veoma važna aktivnost sa motociklistima. Navodeći da je u prvih šest meseci poginulo 32 vozača i putnika na motociklima, što je sedam više nego prošle godine, Milić je kazao da su zato pojačani praktični treninzi koji razvijaju veštinu i bezbednu obuku. „Ove godine je planirano u 30 lokalnih samouprava više od 350 polaznika. Radimo jedan deo kratak teorijski, a kasnije sa licenciranim instruktorima, radimo praktične veštine“, naveo je Milić.