IZVRŠNI DIREKTOR MOLA: Prilika za kupovinu NIS-a istorijska

Bača je istakao da MOL želi da bude vodeća naftna kompanija na svim tržištima svog poslovanja. Dodao je da je srpsko tržište u planu njihovog strateškog rasta od trenutka kad su ušli na njega pre 20 godina. Sa težnjom da budu najveći igrač u većini zemalja na čijem su tržištu, a kupovina NIS-a je istorijska prilika, slična akvizicijama INA-e i Slovnafta, jer kada se takva prilika ukaže, prema rečima Bača, „shvatamo je veoma ozbiljno i usmeravamo sve naše resurse na nju“.

On je istakao da potpisivanje dogovora o namerama o prodaji paketa akcija u NIS-u između mađarske kompanije i ruskog Gaspromnjefta može da se tumači kao da je ponuda MOL-a za preuzimanje srpske kompanije prihvaćena.

„Potpisali smo memorandum sa Vladom Srbije, što je takođe sporazum u kom se navodi da Vlada Srbije podržava ulazak MOL-a. Zabeležili smo različite oblike podrške, to će kasnije ratifikovati Mađarska i Srbija u međuvladinom sporazumu. Ključno je da i prodavac i kupac, ali i Srbija i Mađarska, imaju punu podršku za ovaj projekat“, objasnio je Bača u najnovijoj epizodi MOL Talks podkasta u kojem je razgovarao sa direktorom korporativnih komunikacija MOL-a Ambrusom Halasom.

Prema njegovim rečima dogovor o namerama nije dogovor o prodaji kako predstoje različite vrste pregovora vezanih za sprovođenje transakcije.

„Još uvek postoje regulatorni pregovori, a onda moramo pregovarati o transakciji sa OFAC-om, pošto je reč o sankcionisanoj kompaniji i sankcionisanom prodavcu. Stoga je važno da se na kraju transakcije sam NIS ukloni sa američke liste sankcija jer to može da obezbedi njegov kontinuirani neprekidni rad“, rekao je izvršni direktor MOL-a.

Bača je naglasio da dve strane planiraju da do kraja maja tekuće godine finaliziraju i potpišu detaljan ugovor o kupoprodaji, kao i da posle toga sledi proces zatvaranja transakcije, pri čemu je planirano formiranje zajedničkog preduzeća ADNOC-om za projekat NIS-a, pri čem bi MOL imao većinsko vlasništvo sa kontrolnom ulogom, dok bi ADNOC u poslovanju učestvovao kao manjinski akcionar.

„ADNOC je strateški partner MOL-a i sarađujemo u više oblasti. Reč je o globalnom igraču koji može biti izuzetan partner u oblasti bezbednosti snabdevanja, transporta nafte, kao i međunarodnih operacija i upravljanja imovinom“, objasnio je Bača.

On je dodao da je kompanija MOL poslala tim stručnjaka i kompetentnih menadžera u Srbiju da ispitaju stanje u NIS-u i istakao da je utvrđeno da je rafinerija modernizovana i u dobrom stanju.

„Mogu reći da je to dobro održavana, dobro modernizovana rafinerija. Gasprom, kao vlasnik NIS-a, sproveo je značajan razvoj od privatizacije 2008. godine, realizovao značajna ulaganja – puštene su u rad nove jedinice, mreža je modernizovana i proširena. Mislim da se strategija koja je započela u NIS-u, priča o rastu koja je započela, može nastaviti u naše vreme“, rekao je Bača.

Kako je nalgasio MOL dosta dobro poznaje tržište u Srbiji i tokom kriznih meseci ojačao je saradnju i odnose sa Srbijom, sa NIS-om, kao i sa ključnim akterima tržišta i regulatornog okruženja. MOL je, kao aktivan učesnik u sprečavanju krize snabdevanja gorivom u Srbiji, povećao isporuke, naročito dizela, tako da je gorivo bilo dostupno i tokom zastoja rafinerije.

Govoreći o razvoju rafinerije u Rijeci, izvršni direktor MOL-a rekao je da će u martu 2026. biti puštena u rad DCU jedinica koja je jedna od najvećih investicija MOL-a vredna oko 700 miliona evra.

„Ponosni smo na ono što su naše kolege postigle tokom modernizacije rafinerije Rijeka. Zahvaljujući ovim ulaganjima, Rijeka je pozicionirana među vodeće rafinerije u Evropi“, ocenio je Bača. Dodao je da je uloga rafinerije u Rijeci potpuno nezavisna od transakcije NIS-a jer dve rafinerije imaju različite tržišne funkcije i zone snabdevanja, što im omogućava da se međusobno dopunjuju.

Izvor: Agencija Tanjug