ČADEŽ: Direktna šteta od blokada teretnih prelaza oko 100 miliona evra dnevno
Zbog blokada više od 20 teretnih prelaza, izazvanih neadekvatnom reakcijom EU po pitanju tretmana profesionalnih vozača u Šengenskoj zoni, šteta od zaustavljenog izvoza robe iz Zapadnog Balkana iznosi oko 100 miliona evra dnevno, izjavio je Marko Čadež, predsednik Privredne komore Srbije, prilikom obilaska graničnog prelaza Batrovci za Tanjug.
Čadež je upozorio da trenutnu krizu izaziva nefleksibilnost evropske birokratije, te da su prevoznici iz regiona, uključujući Srbiju, Crnu Goru, Makedoniju i Albaniju, više od dve godine ukazivali na problem, ali bez rešenja.
To je samo šteta kada je u pitanju izvoz robe. Na to treba dodati da svaka proizvodna kompanija ima penale i kazne zbog neisporučene robe između 10.000 i 50.000 evra dnevno. Ima oko 10.000 kompanija koje izvoze samo iz Srbije u EU, onda se može doći do zaista velikih brojki, kazao je predsednik Privredne komore Srbije.
On je istakao da se situacija dodatno pogoršava zbog nesprovođenja odgovarajućih mera, kao što je hapšenje vozača.
U poslednjih sedam dana devet vozača je uhapšeno samo u Nemačkoj. Evropska pravila se odnose na vozače kao i na emigrante u pokušaju i to dovodi praktično i do zastoja cele evropske privrede, ne govorimo samo o Zapadnom Balkanu, kazao je Čadez.
Čadež polaže nade u to da će evropska administracija imati sluha za probleme vozača, jer nije reč samo o privredi jedne zemlje, već čitavog regiona. Rešenju se nadaju i sami vozači, koji, kao jedno od mogućih dugoročnih rešenja vide uvođenje višekratne vize za profesionalne vozače na teritoriji EU.
BLOKADA GRANIČNIH PRELAZA SE ŠIRI NA ISTOK ZEMLJE
Prevoznici će od danas proširiti blokadu teretnih prelaza na još dva alternativna granična prelaza sa Bugarskom – Mokranje, u blizini Negotina, i Ribarci, u blizini Bosilegrada, kazao je predsednik Udruženja prevoznika Srbije, Neđo Mandić, a preneo Tanjug.
Na ovaj korak su se odlučili, kako je rekao, nakon što su pojedini ruski prevoznici pokušali da zaobiđu postojeće blokade koristeći prelaze koji se ranije nisu koristili ili su bili u minimalnoj upotrebi.
Podsećamo, prevoznici zemalja Zapadnog Balkana započeli su juče u podne blokade drumskog transporta na teretnim prelaza sa zemljama Šengena zbog neadekvatne reakcije Evropske komisije i zemalja Šengena po pitanju tretmana profesionalnih vozača i ograničavanje boravka njima na teritoriji Šengena tokom svakodnevnih radnih aktivnosti
