Mesarović: Srbija nudi stabilno okruženje, pouzdan partner u automobilskoj industriji

„Država Srbija je u proteklim godinama sistematski radila na stvaranju stabilnog i konkurentnog investicionog okruženja za razvoj ovog sektora. Zahvaljujući vizionarskoj politici predsednika Aleksandra Vučića, Srbija je uspela da stvori ambijent koji podstiče industrijski razvoj, privlači investicije i omogućava dugoročno jačanje domaće ekonomije“, rekla je Mesarović na konferenciji, na kojoj je govorio i ministar spoljnih poslova i trgovine Mađarske Peter Sijarto.

Mesarović je zahvalila Sijartu na pozivu da prisustvuje današnjoj konferenciji, navodeći da Srbija I Mađarska imaju izuzetno razvijene političke i ekonomske odnose, da je saradnja dve zemlje u poslednjim godinama dostigla istorijski najviši nivo, a snažne veze privreda predstavljaju važan stub stabilnosti i razvoja čitavog regiona. Mesarović je izrazila uverenje da će Srbija i Mađarska pod vođstvom predsednika Aleksandra Vučića i premijera Viktora Orbana biti pokretač snage i razvoja ovog dela Evrope.

„Naše dve zemlje treba da budu ono što su odlučile, ekonomski jake i politički suverene države. Zato danas ne gradimo samo ekonomsko partnerstvo, već oblikujemo zajednički prostor stabilnosti, napretka i sigurne i mirne budućnosti za generacije koje dolaze“, naglasila je Mesarović.

Izrazila je uverenje da dve zemlje, zbog geografske blizine i dobrih infrastrukturnih veza, mogu zajedno da izgrade zdrav i stabilan lanac snabdevanja u automobilskom sektoru. Prema njenim rečima, od 2012. godine do danas, u Srbiji je u realizaciji više od 135 projekata u oblasti automobilske industrije, sa planiranim ulaganjem od oko pet milijardi evra i otvaranjem preko 64.000 novih radnih mesta. Najveća i najvažnija investicija u ovom sektoru je svakako Fiat Automobili Srbija, danas deo grupacije Stellantis, koja je ne samo donela značajne investicije već i privukla veliki broj proizvođača auto-delova u Srbiju, podvukla je Mesarović.

Danas se u Kragujevcu, istakla je, proizvode najnoviji modeli električnih i hibridnih vozila, a uz Stellantis, u Srbiji posluju i Bosch, Brose, Johnson Electric, Leoni, Yura, Yazaki, Continental, Michelin i drugi. Srbija je zemlja bogata resursima, a u razvoju proizvodnje električnih automobila posebno se ponosimo našim prirodnim bogatstvom, litijumom, koji nas svrstava među ključne igrače buduće energetske tranzicije, navela je Mesarović.

Naglasila je da Srbija ima zaključene sporazume o slobodnoj trgovini sa Kinom, jednim od najvećih svetskih tržišta, sa Evroazijskom unijom, Turskom, Egiptom, Ujedinjenim Arapskim Emiratima i brojnim drugim državama, čime se otvaraju vrata tržištu od 2,8 milijardi potrošača. Konferenciju automobilske industrije 2026 organizuju Mađarska agencija za promociju investicija i Nemačko-mađarska industrijska i trgovinska komora, a na njenim marginama Mesarović će imati više sastanaka sa predstavnicima automobilskih kompanija.