„FIĆA“ OKUPIO SRBIJU U JAGODINI: Od porodične uspomene do trkačkih automobila
Vlasnici oko šezdeset legendarnjih „fića“ došli u Jagodinu iz različitih krajeva Srbije da bi učestvovali na 19. "Fića festu".
Vlasnici ovih legendarnih automobila čuvaju uspomene na detinjstvo, porodicu, putovanja i jedno vreme kada je „fića“ bio automobil koji je spajao ljude. Od potpuno originalnih primeraka do kabrioleta i trkačkih verzija koje dostižu 190 kilometara na čas – svaki ima svoju priču.
Jagodina još jednom pokazala da je dobar domaćin
U ime grada Jagodine ljubitelje „Zastavinih“ automobila pozdravio je član Gradskog veća i FIDE majstor u šahu Matija Ivić.
-Pozdravio bih ljubitelje „Zastavinih“ automobila u ime Skupštine grada Jagodine i Dalibora Markovića Palme, lidera Jedinstvene Srbije, koji u potpunosti podržava organizaciju ovakvih manifestacija u našem gradu. Zahvalio bih se i organizatorima što su i ove godine izabrali Jagodinu, što znači da ste nam odali priznanje da smo dobri domaćini. Vi ste nam uvek rado viđeni gosti – rekao je Ivić za portal TV Palma Plus.
Ivić je dodao da se nastavlja domaćinska politika pokojnog Dragana Markovića Palme, te je svim učesnicima manifestacije obezbeđen besplatan ulazak u Muzej voštanih figura, Zoološki vrt i Akva park.
Manifestaciji su prisustvovali i direktor Sportskog saveza Zoran Gligorijević, kao i profesor DIF-a, majstor crnog pojasa u karateu i reprezentativac Srbije Nemanja Ivanović.
Ljubitelji „fiće“ stigli iz cele Srbije
Među organizatorima je i Velibor Jevtić iz Kragujevca, član Udruženja ljubitelja „fića“, koji je na manifestaciju stigao svojim „fićom“ iz 1979. godine. Na automobilu je promenio gotovo sve – od motora, felni, menjača, volana i branika do enterijera i sedišta iz „Suzuki Swifta“.
-„Fića“ izaziva nostalgiju ljudi koji su radni vek proveli u „Zastavi“, ali i zbog toga što je nekada spajao porodice, koje su odlazile na razna putovanja, bez obzira koliko je bilo članova porodice. Doduše, „fića“ je jedno vreme pao u zaborav, a onda su se ljudi uželeli jednostavnih sklopova, jer za popravku ne treba neka posebna obučenost, pošto su kvarovi očigledni i gotovo svako može da ga popravi. Originalnih delova više nema, pa se snalazimo uvozom iz Italije, Španije i Argentine, jer kod njih još uvek postoje proizvodne linije za neke delove – rekao je Jevtić za naš portal.
Dodao je da svake godine „fićom“ putuje u Mostar, Sarajevo i na more.
„Fića je član porodice“
Tomislav Marković iz Starog Laništa vlasnik je „fiće“ iz 1969. godine i za njega nema dileme – ovaj automobil je član porodice.
-Ovo je moj prvi, a mislim da će da bude i poslednji automobil. Ne postoji auto koji nisam vozio, ali „fića“ je član porodice. Hladnjak sam napravio samo za letnju vožnju, koji se odlično pokazao. Upalim auto u Jagodini i ugasim ga u Čanju bez problema – kazao je Marković.
Marković je istakao da mu njegova veličina omogućava da ga parkira gotovo svuda, mada, iako ima 750 kubika, u gradskoj vožnji troši oko osam litara.
-Ne postoji novac za koji bih ga prodao. Ne mogu da opišem koliko je uspomena ‘stalo’ u njega. Vozio sam pet-šest svadbi, sedmoro novorođenčadi sam izvezao iz bolnice, na njemu se obučavalo osmoro mladih. Ima dušu, srce, nikada neće da te ostavi na putu – naveo je Marković i dodao da je sa njim prešao skoro milion kilometara.
Od „Nacionalne klase“ do 80.000 kilometara
Za Nemanju Savića iz Morovića „fića“ nije samo automobil već ljubav koja traje godinama. Kupio ga je 2019. godine, sam ga sređivao i do danas prešao oko 80.000 kilometara.
– Prešao sam 250 kilometara da bih stigao u Jagodinu. Putovanje je bilo veoma zabavno. Putovao sam oko tri do tri i po sata. Sam sam došao, bez nekih većih problema. Temperatura je bila odlična, sve je prošlo super“, kazao Nemanja.
Iako pripada mlađoj generaciji, koja se često odlučuje za BMW, Audi ili Mercedes, Nemanja je izabrao „fiću“.
-Oduvek sam želeo da imam „fiću“. Privukao me je njegov izgled, a ljubav prema ovom legendarnom automobilu probudio je kultni film „Nacionalna klasa“, pa sam ga oblepio nalepnicama iz tog filma.
„Fića“ koji juri 190 na sat
Među učesnicima je i Savo Jančević iz Beograda, osnivač i predsednik beogradskog Udruženja „Fićista“. Njegov „fića“ ima 40 godina, ali je pretvoren u pravi takmičarski trkački automobil.
Promenjen je kompletan motor, trapovi su od „Abartha“, dok se unutra nalazi kompletan kavez sa trkačkim sedištima. Sve ostalo je fabričko. Ovaj „fića“ može da dostigne brzinu od čak 190 kilometara na čas.
„Pre nego što sam ga 2014. godine pretvorio u trkački automobil, putovao sam u Minhen, Sloveniju, Hrvatsku, svuda. Ovo je šampionski auto, jer sam sedam puta bio šampion države i nikada ga ne bih prodao“, izjavio je Jančević.
Najstariji „fića“ ima 60 godina
Dragan Sretenović iz Kragujevca na „Fića fest“ dovezao je najstariji izloženi automobil – „fiću“ starog čak 60 godina.
-Auto sam kupio pre petnaestak godina, vozački ispit sam polagao u ‘fići’, a i prvi mi je auto koji sam kupio. Na njemu je još mnogo toga originalno, jer ga nikada nisam detaljno sređivao.“
Sretenović kaže da su originalni delovi veoma skupi, zbog čega je na vreme nabavio određene rezervne delove.
-Vozim ga samo po skupovima, nije video ni kišu, ni sneg. On je član porodice. Vozio sam razne automobile, ali kad sednem u „fiću“, osećaj je neopisiv i zato nema cenu – kazao je Sretenović.
Sa njim je putovao do Skoplja, Mostara, Pljevalja i Zvornika, a, kako kaže, „fića“ ga nikada nije izdao.
Jedini „fića“ kabriolet
Slađan Živković iz Donjeg Račnika kod Jagodine na festivalu je izložio jedini „fića“ kabriolet, iz 1983. godine.
Automobil je posebno atraktivan zbog kameleon boje koja menja izgled zavisno od svetlosti.
-Skinuo sam krov, radio sam sedišta, odradio kočnice, vrata su od eko-kože, ubacivao sam neobične delove, sajtnе i rubove sam radio od cevi, tako da je maksimalno ojačan. Registrovan je za tri osobe i vodi se kao bagi kabriolet, pošto nema čak ni vrata – rekao je Živković za naš portal.
Živković se bavi restauracijom i reparacijom automobila, pa je većinu radova na svom „fići“ uradio sam.
-Svuda ga vozim i uopšte ga ne štedim – naveo je Živković.
Kaže da reakcije ljudi na njegov automobil govore dovoljno o tome koliko „fića“ i danas budi emocije.
-Kada se neko pojavi sa automobilom od 50 ili 100 hiljada evra, niko ga ne gleda, a ‘fići’ svako priđe da ga pogleda.
Na kraju je održan veliki defile legendarnih automobila, koji su iz Jagodine „odjezdili“ u Kočino Selo.
