ABS pokrenula kampanje za smanjenje brzine i veću bezbednost dvotočkaša u saobraćaju
Agencija za bezbednost saobraćaja pokrenula je kampanju „Na putu do 0, uspori“ u 15 lokalnih samouprava, kao i kampanju za unapređenje bezbednosti dvotočkaša, s ciljem podizanja svesti o smanjenju brzine i poštovanju saobraćajnih propisa.
Cilj kampanje je podizanje svesti o poštovanju ograničenja brzine kod svih učesnika u saobraćaju, uz poseban akcenat na mlade vozače, jer, prema podacima Agencije za bezbednost saobraćaja, neprilagođena ili prekoračena brzina je u poslednje tri godine utvrđena kao faktor u 47,5% saobraćajnih nezgoda sa poginulim licima i u 24,7% nezgoda sa povređenima.
„Važno je da mladi shvate da ograničenja brzine postoje sa razlogom. Ona nisu tu da bi usporila život, već da bi ga sačuvala. Vožnja brzinom većom od dozvoljene značajno povećava rizik od saobraćajne nezgode i gotovo po pravilu utiče na težinu njenih posledica. S obzirom na to da su mladi ciljna grupa ove kampanje, a posebno mladi sa probnom vozačkom dozvolom, iskoristili bismo priliku da ih podsetimo da je ograničenje brzine za njih na auto-putu 110 km/h, odnosno 90 km/h na moto-putu i 90 odsto od ograničenja brzine na ostalim putevima (npr. 45 km/h kada je ograničenje za ostale 50 km/h)“, rekao je Ćurčić.
Briga o poštovanju ograničenja brzine ogleda se, naveo je Ćurčić, i kroz sve češću primenu automatske detekcije prekoračenja brzine, posebno merenjem prosečne (srednje) brzine na auto-putevima.
„Najveći broj prekršaja koje otkrije saobraćajna policija odnosi se upravo na prekoračenje dozvoljene brzine. Osim kontrole i kažnjavanja vozača koji prekoračuju brzinu, primenjuju se infrastrukturna rešenja i edukacija vozača, što činimo i kroz ovu kampanju. I na kraju, ne treba zanemariti da niže brzine utiču i na smanjenje potrošnje goriva, smanjenje zagađenja i stvaranje prijatnijeg urbanog okruženja za najranjivije učesnike u saobraćaju“, kazao je Ćurčić.
Kada je reč o unapređenju bezbednosti dvotočkaša u saobraćaju, Ćurčić je naveo da je u 2025. godini u saobraćaju poginulo 51 lice na motociklima i pet na mopedima, od čega je 20 motociklista pripadalo grupi mladih, dok je među poginulima bilo i pet vozača sa probnom dozvolom, a najmlađi je imao 16 godina.
